현대, 기아 자동차를 취약하게 만드는 해킹의

현대, 기아 자동차를 취약하게 만드는 해킹의 도둑 열쇠

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해외축구중계 마왕티비 디트로이트 (AP) — 일부 현대 및 기아 자동차 및 SUV에는 “핵심” 도난 방지 장치가 누락되어 있으며 도둑이 알고 있습니다.

보험 업계 그룹은 이 자동차의 키에 도난 “이모빌라이저” 시스템을 위한 컴퓨터 칩이 없기 때문에 나머지 자동차 업계의 거의 두 배에 달하는 도난율이 있다고 말합니다.

2년 전 밀워키 지역에서 시작된 도난 사건은 소셜 미디어에 교육 동영상이 등장한 후 중서부의 여러 도시와 멀리 콜로라도와 뉴멕시코까지 퍼졌습니다.

고속도로안전보험협회 산하 고속도로 손실 데이터 연구소(Highway Loss Data Institute)에 따르면 이모빌라이저가 장착되지 않은 현대차와 기아차의 차량 도난

청구율은 1,000년 보험 가입 기간당 2.18건입니다. 나머지 산업을 합친 비율은 1.21이었습니다. 피보험 차량 1년은 1년 동안 1대의 보험에 가입한 차량과 같습니다.

목요일 연구 결과를 발표한 연구소는 2015년부터 2019년까지의 차량을 비교했습니다. 2021년부터 차량 도난 청구를 조사했습니다.

1990년대에 등장하기 시작한 칩 키는 점화 스위치의 다른 칩과 통신합니다. 일치하면 엔진이 시동됩니다. 일치하지 않으면 도둑이 엔진을 시동할 수 없습니다.

기아 리오, 스포티지, 현대 엑센트 등 한국 자동차 제조사의 저가형 차량에는 키에 이모빌라이저 시스템이 없다.

현대, 기아 자동차를

연구소의 수석 부사장인 Matt Moore는 “우리의 초기 연구에 따르면 이모빌라이저가 도입된 후 차량 도난

손실이 급감했습니다. “안타깝게도 현대와 기아는 표준 장비로 만드는 데 다른 자동차 회사에 뒤쳐져 있습니다.”

2015년 모델에는 이모빌라이저가 다른 제조사 모델의 96%에 기본 탑재됐다. 하지만 현대·기아차 모델의 26%에 불과했다.

자동차 제조업체는 일부 모델에 이모빌라이저를 포함하지 않기로 한 결정에 대해 설명하지 않았습니다.

비디오에는 도둑이 현대 및 기아 차량에서 점화 덮개를 들어낸 다음 드라이버 또는 USB 케이블을 사용하여 시동을 걸어 달아나는 모습이 나와 있습니다.

Milwaukee Journal Sentinel 신문에 따르면 지난해 밀워키에서 도난당한 차량 10,476대 중 66%가 현대차 또는 기아차였습니다. 올해 들어 지금까지

도시의 도난 건수는 감소했습니다. 밀워키 경찰은 9월 12일까지 6,048대의 차량을 압수했지만 그 중 58%가 현대차나 기아차라고 밝혔다.

기아차 절도에 대한 바이러스성 비디오에서 17세의 절도 용의자가 경찰이 비디오와 익명의 제보를 사용하여

그를 추적한 후 체포되었다고 Journal Sentinel이 보도했습니다. 그는 최대 22년의 징역형에 처할 수 있습니다.

현대와 기아는 모두 절도범이 차량 일부를 훔치고 있다는 성명을 발표하고 연방 안전 기준을 충족한다고 밝혔습니다.

기아차는 “범죄자들이 소셜미디어를 이용해 엔진 이모빌라이저가 장착되지 않은 차량을 표적으로 삼고 있는 점은 유감”이라고 말했다.

모든 2022 기아는 모델 연도의 시작 또는 도중에 이모빌라이저를 받았습니다. 현대차는 2021년 11월 1일 이후 생산되는 모든 차종에 이모빌라이저를 기본 탑재한다고 밝혔다.more news

기아는 도난을 방지하기 위해 피해 지역 당국에 무료로 핸들 잠금 장치를 제공하기 위해 노력하고 있다고 말합니다.

현대차는 경찰에도 자물쇠를 제공하고 있으며 10월부터 도둑들의 수법을 겨냥한 보안키트 판매를 시작할 것이라고 밝혔다.

연구소의 무어는 취약한 현대와 기아가 도둑이 있는 가장 인기 있는 20대 차량 중 하나이며 일반적으로 고출력 차량이나

고가 차량 또는 픽업 트럭에 해당하는 구분이라고 말했습니다. Dodge Charger SRT Hellcat은 도난 청구 비율이 가장 높았습니다.